Eine Heizungs- und Klimaanlage für Elektrofahrzeuge, die individuell jeden besetzten Platz (Occupied Zones, OZ) klimatisiert und damit die Reichweite erhöht, hat Hyundai entwickelt. Die neue Regelung kommt im E-Auto BlueOn zum Einsatz, das auf dem Kleinwagen Hyundai i10 basiert. Durch die reduzierte Leistungsaufnahme des Regelsystems ließ sich die Reichweite bei beströmter Fahrerzone (statt des gesamten Innenraums) um bis zu neun Prozent erhöhen. Der Energieverbrauch des Systems selbst sank im Kühlmodus um 17 Prozent, um 20 Prozent beim Aufheizen. Künftig will man die Regelung weiter verfeinern, um durch optimierte Luftmengen, Strömungsrichtungen und Austrittstemperaturen die Wärmeverluste weiter zu verringern. Hyundai plant den Einsatz der OZ-Technik in weiteren Elektroautos.
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