Gewerkschaftler fürchten den Verlust von Arbeitsplätzen durch die Einführung des Elektroautos. Zwar erwartet die Nationale Plattform Elektromobilität bis 2020 etwa 30.000 neue Arbeitsplätze, doch Gewerkschaftler der IG Metall bezweifelten dies auf der Automobilkonferenz 2011 in Landshut. Denn je mehr der Elektro- den Verbrennungsmotor verdränge, je weniger Beschäftigte werde es geben. Dies zeigt schon eine einfache Rechnung, nach der der herkömmliche Motor rund 1400 Teile hat, ein Elektromotor aber nur noch rund 210. Derzeit sind in der deutschen Autoindustrie rund 200.000 Personen im Bereich „Antriebsstrang“ beschäftigt.
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