Über ein Stahlband im Reifen sollen Elektroautos künftig Strom tanken. Spezielle Fahrbahnen mit Strom führenden Spuren könnten – ähnlich wie für die Eisenbahn die Oberleitungen – einem Stromer die Energie in die Antriebseinheit übertragen. Dieses Konzept haben Entwicklungsingenieure von Toyota und der japanischen Toyohashi University of Technology auf einer Elektronik-Tagung präsentiert. Demnach soll in jeden Reifen ein Stahlband eingearbeitet sein, das den Strom von der Straße über Leiterplatten zum Elektromotor überträgt. Mit dieser drahtlosen, hochfrequenten Energieübertragung ließe sich die Reichweite dann deutlich steigern. Erste Versuche sollen schon erfolgreich gewesen sein.