Technisch konkret und wirtschaftlich tragfähig soll die VW Studie Nils sein. Mit Alu-Space-Frame-Karosserie, Flügeltüren und freistehenden Rädern soll es mit Elektroantrieb den Individualverkehr unterstützen. Nils ist nur 3,04 Meter lang, rund 50 Zentimeter kürzer als der neue Up von Volkswagen. Mit seinen 460 kg und 15 kW E-Motor (kurzzeitig auch 25 kW) beschleunigt Nils in der Spitze bis 130 km/h. Die Lithium-Ionen-Batterie (5,3 kWh) reicht für bis zu 65 Kilometer und ist nach zwei Stunden an einer normalen Steckdose wieder voll aufgeladen.
Ob Nils jemals am Straßenverkehr teilnehmen wird, ist ungewiss. Im VW-Konzern räumt man der Mini-Mobilität aber große Zukunftschancen ein, denn auch Audi ist auf der IAA mit dem Zweisitzer „Urban Concept“ dabei.
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